健康有为网 - 中国健康资讯、健康人生、健康管理、健康推荐服务门户网站移动版

日前，福特官朴直式公布将在2020年与北美正式全球停止蒙迪欧车系，虽然说这象征着蒙迪欧尚有快要一年的市售岁月，但这款挂牌近30年、拥有四代车型的经典车系终要在明年终结。蒙迪欧定位为福特的中型车，是福特上世纪80年开启的重要寰球化车型项目，也是整个汽车历史上研发资本最贵的车型。

 

（本文全部图片起原：网络）

MiVo车库快评：

1、 福特蒙迪欧正式揭橥在北美市场停打造，曾经是全天下研发老本最高的中型车：的确旧年福特便接连传出要将旗下有部分轿车车型进行停打造的信息，首当其冲的即是蒙迪欧车型。这一次，这一动态终于坐实。福特贪图将 Fusion（美版蒙迪欧）车型在2020年正式停产。确凿这也难怪，从顶峰的年销量逾越30万辆降到了现在不到17万辆（预计），对付福特来讲也曾不再是主力车型了。

 

无非关于福特来说，蒙迪欧现在可是花了重大精力的。率先渴想翻开全全国市场的福特早在上个世纪80年代就斥资60亿启迪了蒙迪欧，可以说是不太严厉含意上的第一台想要切当全世界公共审美的车型。只不外现在整个世界上的支流汽车消费市场都最先被SUV车型占据，对于福特而言，砍掉蒙迪欧等，一方面节俭了开消，另一方面也能够潜心福特本人的SUV和皮卡企图。事实，福特发表的只是在北美市场停出产。

 

二、国打造蒙迪欧未揭橥停打造，从此可以走向中国特供之路：根据现有的动静浮现，福特中国并没有宣布蒙迪欧会停出产。这也难怪，对于福特中国来说，尽管现有的中级车市场上，福特有蒙迪欧与金牛座两款车型，但是显然是蒙迪欧的名气和市场召唤力更大。在口碑上运营多年的蒙迪欧更是福特的招牌。因而福特中国必然不会停产蒙迪欧。

 

当然了，遵照福特中国2.0的发展规划，不仅不会停产蒙迪欧，福特还官方发布了新的车型——蒙迪欧PHEV。这意味着福特中国更渴想蒙迪欧能够被更广阔的中国新动力市场合蒙受。当然了，跟着福特中国2.0贪图的发展，后续再持续推出的蒙迪欧将会是"中国特供版"的车型了。届时，假设能够更大、更快、更省油、更省心等更贴合中国市场需求。

 

三、福特中国的重心同样也是SUV，蒙迪欧的中国特供路会学领界吗：在福特中国2.0的发布会上，福特抛出了重磅的全新SUV车型——ESCAPE。这也是福特中国的新态度——咱们要跟得上母公司的进度，专门依照中国市场的预期，以后以SUV为主啦！以是就算是蒙迪欧将来不会被福特中国停制作，相信蒙迪欧也不会再是福特的主角了。

 

而关于福特来说，将来若何给蒙迪欧相符的身份和技术手段支持，才是最头疼的。福特中国不是不有给自己做过"中国特供"的尝试。此前以江铃福特的名义生产的领界，等于套了一个重生车型的名字生制作的中国特供的车型。对付蒙迪欧来讲，不有美国母公司的技艺支持，之后的蒙迪欧估计将以中国技术手段做底板了。能让蒙迪欧别走上"拉皮"概略"翻新"的路，对付福特来讲，很必要。