北京→俄罗斯

K3次列车：127小时赏遍3国美景

在中国有条诡秘的线路，笼统一直从北京中转欧洲的核心，它几近概略算得上是全国上最长的铁路程，全程127小时50分，从北京到莫斯科。

 

K3附属中国铁路局，车上的工作人员大一部分凡是中国人，所以不消耽忧相反标题。列车每周三11:22分从北京站发车，第二周周一14:00左右，到达莫斯科雅罗斯拉夫利火车站。

图via李睿

许多人喜欢秋日搭乘这部列车，由于坐上它笼统直接从北京的深秋到达莫斯科的初冬，从黄灿灿的黄色世界达到银纯白色的雪国，以是有了人称它为“雪国列车”。

 

除此以外，这趟列车中途会经由过程蒙古，一起上都是原生的草原，还有骏马与牛羊，坐一趟车，森林、溪流、湖泊等人造景观全部都能尽情宣露，简直太值了！

 

而北京开往俄罗斯的列车一共有两趟，一个是K3，另外一个等于K19。

 

两趟车的最大分歧就是一个要在蒙古入境，一个是在满洲里入境，所以K19在整治入境方面绝对利便一些。

 

列车设有硬卧包厢、低级包厢、餐车，硬卧4人一个包间，低级包间每间有两个下铺，与硬卧的区分便是少了两个上铺，并有一张单人沙发，所以完全不用担心远程的行程会不恬逸

 

至于景色，只管中转站分歧，然则这两趟车都会横穿西伯利亚，而且沿途还能欣赏到贝加尔湖的风仪，就问问你心动不心动！

 

北京→乌兰巴托

K23次列车：都是ＭＭ的国际列车

K23次列车在中国境内跨越北京、河北、山西、内蒙古四省市，在蒙古国境内超过东戈壁、沙漠苏木贝尔、中央和乌兰巴托四省市，跨越的规模可以或许用广字形容。这列列车的车箱里有淋浴，有了厨房，很利便。

 

至于为何说，都是玉人的国际列车呢？由于列车上的乘务员大多但凡来自蒙古的玉人。

 

日间望着广阔的草原，夜晚看着皎白的月光，在列车上听着《乌兰巴托的夜》：有一个处所很远，很远。那里那边有风，有陈腐的草原，自豪的母亲目光久远，娇柔的塔娜话语缠绵....曲调婉转中，那种久违的太平和静静会洗去你在都市生计中的困倦，纯粹地捏紧本人。

 

北京→平壤

K27次列车：踏过鸭绿江的国际列车

K27列车是每星期一、三、四、六由北京站发车，从丹东站出境，经过中朝交情桥，驶往朝鲜平壤。

 

在这趟列车上，你不仅能够欣赏到朝鲜境内的别样风物，也可以或许体验一下朝鲜的特有车厢

 

这趟列车可能在丹东停靠，接上来缓缓进过钢铁结构的鸭绿江大桥。经过魁岸的大桥时，会蓦然让人有种想唱“雄赳赳，雄赳赳，跨过鸭绿江”的感觉。

 

坐这趟列车要把稳的是，不要携带专业摄像机与长焦镜头相机，因为这些凡是被阻止的！

 

南宁→河内

T8701次列车：「百万富翁」的国际列车

T8701次逐日开行，从广西凭祥出境，抵达河内嘉林火车站，全程约12小时。

 

喜欢东南亚风情的游客切切不克不及错过这趟车，这趟车上你可能看到俏丽的海滩，品尝厚味的海鲜，当然还能欣赏到窈窕诱人的倩影……

 

T8701过境是在午时，中途必要下2次车，一次是在凭祥火车站，通过凭祥口岸打点入境手续，这个历程紧要拿着所有的行李，过安检。

 

以后停泊越南谅山车站，办完入境手续后，变换登上越南的列车

 

越南的消费程度不高，然则景色完全不输另外西北亚的国度，以是越南也就成为了得多人首选的顽耍之地。

 

脱离越南，几近各人均笼统成为「百万财主」，因为1公共币约等于3500越南盾，在这里买器械动不动就以万为计量单元。在国外当不了大款，在越南可以体验一把当大款的感觉

 

乌鲁木齐→阿拉木图

K9795次列车：探究最迢遥的近邻

很多人对哈萨克斯坦的印象，是茫茫的一片沙漠、沙漠和草原，远不是抢手的旅游方针地。但恰是这种伶仃和广袤无际的寂寞感，功效了它稀罕的气概。

 

在新疆到哈萨克斯坦的列车上，你概略感觉到王维所说的“大漠孤烟直，长河落日圆”的浩瀚无边。

 

除了沙漠与沙漠，最大的亮点是湖泊，一半是海水，一半是沙漠的奇景在这趟列车上就或者欣赏到。

 

何况列车运转里程紧缩、运行时日更短，全列采用软卧，削减了进出境换乘枢纽，为搭客带来越发平定的搭车体验。

 

坐火车赏玩，

更多的是情怀，

可让你的生计慢下来，

路上的每处风物，

都是一致城市之间的文化过渡。