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Northvolt会萃开创人兼首席执行官Peter Carlsson表示，“今天不仅对Northvolt来说是一个里程碑，对整个欧洲来说也是个关头时辰，这讲明咱们已经操办幸而行将到来的电气化海潮中竞争，且咱们将本身生产电动车电池。”

大众团体将与高盛集团商业银行部意图的基金一块儿主导这次Northvolt的股权融资，宝马小我私家、AMF、Folksam总体以及IMAS基金会将参预投资。该笔生意将需要失掉瑞典竞争意图部门核准。

如畴昔发表的相一致，欧洲投资银行原则上曾经准予了一笔4亿美元（合3.5亿欧元）的贷款，作为Northvolt Ett投资资金的一局部。据悉，该锂离子电池厂初始产能将达16千兆瓦时，后续将扩展到最多32千兆瓦时；建筑施工任务将于8月份最先，估计将于2021年起源大局限生产。

除瑞典的超级工厂之外，群众与Northvolt还计划在德国下萨克森州树立一家产能为16千兆瓦时的电池合股企业，两家公司分袂持股50%。大众正向Northvolt投资10亿美元（合9亿欧元），此中一一小块资金将用于两者的合股企业，另外一部分资金则将直接投资Northvolt。合资企业计划从2023岁尾或2024年初初步为公家生产电池，该工场的产能还可在将来几年内添加到24千兆瓦时。

人民集团当真采购的方案委员会成员Dr. Stefan Sommer显示，“干部正在为其电气化策略的告捷实施判定根柢。经由与Northvolt竞争，我们找到了一个欧洲协作火伴，它们将正手我们在德国推进电池生产。”

宝马团体大力赞成在欧洲外乡寻觅电池制造商，致力于打造可继续的价值链。因此，其从一入手下手就赞成Northvolt的后劲和专业常识。

近些年来，由于汽车产业向电气化过渡，欧洲对外乡电池产能的需求明显增长。在签署了一系列供货和谈后，Northvolt Ett的很大一一小部分产量已销往枢纽客户，到2030年，其定单总额跨越130亿美元。

高盛小我总经理Michael Bruun展现，“在欧洲，向洁净能源未来的过渡依托于可持续与具有成本效益的电池生产，Northvolt已经开收回行业抢先的手艺和唱功，使其能在未来几年的欧洲电池提供中阐扬症结感化。”

自成立以来，Northvolt的员工已从12名增至300多人，今朝员工来自45个差异国度，不乏有员工曾在特斯拉、戴姆勒、LG化学、松下、Spotify以及谷歌等公司工作。当前，该公司在瑞典领有一个执行室和两家正在建设的电池工厂，另外在波兰Gdańsk的一家电池琐屑工场也曾投入生产。