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据外媒报导，近日，190辆生产于沃尔沃成都工厂的XC60经由过程中欧班列“长安号”运抵比利时根特，而这正是沃尔沃意图将中国作为举世市场的生产焦点战略的最新体现。

沃尔沃显现，将来，XC60的汽油版与插电式混合能源版将从根特销往25个欧洲国度和区域，搜聚比利时、英国、法国、意大利、德国与荷兰等。

诚然，XC60并不是是沃尔沃从中国入口到欧洲的第一款车型。2017年起，沃尔沃劈头劈脸在大庆工场组装S90并进口。 在2018年12月3日，第十万台S90在大庆工厂下线时，也曾向欧洲、美洲、澳大利亚洲、韩国、香港等全世界68个国家和区域，入口率近40%。

按照新华网报导，本列“长安号”抵达根特后，还将把沃尔沃在瑞典工场生产的XC90汽车和在根奸细场生产的V系列赏玩车带回中国，在西安纠集调配后，再通过公路运输等方法，销往海内市场，实现闭环运输。将来，沃尔沃汽车的进口进口闭环运输将完成常态化。

沃尔沃成都工场投产于2013年8月，承担生产S60L与XC60，总面积为50万平方米，是沃尔沃在欧洲之外设立的第一个完整工场。

中国是沃尔沃举世最大的市场。整体下滑的中国市场中，奢华品牌显示较强的“抗跌”本事，沃尔沃上半年在中国销量增进10％至67,741辆，成为沃尔沃上半年销量新纪录。

月初，沃尔沃小我私家也颁发了上半年的销售数据，销量为 340,826 辆，较旧年同期的317,639 辆添加 7.3%。中国、美国与欧洲等主要市场销量均失去稳步添加，中国市场的表现更加突出。而支撑销量增加的车型主要为XC60、XC40和XC90这三款SUV产品。