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中庶民航局向海内各运输航空公司下发文件机密申请平息波音737-8贸易运行后，至多已有9家航空公司体会停飞该机型。

3月11日下昼，根据民航利润网统计，截至目前，国外航空公司共经营有96架737 MAX 8机型，分袂为南航24架、国航15架、海航11架、上航11架、厦航10架、山航7架、深航5架、东航及祥鹏各3架、奥凯及福州及昆明各2架，九元1架。

不纯粹统计，目前国航、海航、厦航、山航、深航、奥凯、昆航、上航、东航都已熟谙将旗下737 MAX 8机型停飞。

其中，国航方面在民间微博发表通知布告称，根据民航局匹敌要求，从3月11日起，国航平息所有波音737-8机型的贸易运行。在此期间，将合理调配运力，加强运行包管，确保旅客出行顺畅。

海南航空官方微博也发布动态称，3月11日，根据民航局关连要求，海航集团旗下海南航空（11架）、福州航空（2架）、祥鹏航空（3架）总计16架触及737MAX运行，已采取全体停飞，并换其它机型试验航班等法子防御风险。

山东航空也在官方微博发布布告称，根据民航局对立要求，自3月11日起，停歇所有波音737-8（737MAX）机型的商业运转及客票贩卖。在此期间，咱们将合理分配运力，加强运转保障，确保游客出行顺畅。本着对游客认真并减少对游客出行影响思量，已对有部分航班调换机型试验。将尽力做好航班调解后的搭客办事工作，只管即便减少对乘客出行的影响。关于机型缘故原由构成的时刻调停或取缔，将为已购票乘客发展付费缓期或退票。

奥凯航空在民间微博发布公告称，根据民航局匹敌要求，自3月11日起，奥凯航空停息所有（两架次，飞机号为B-1485、B1157）波音737-8（737MAX）机型的商业运行及客票销售；同时将亲切存眷民航局、波音公司的后续保密，在确认具备无效保证遨游飞翔安然的有关挨次后，再行恢复波音737-8（737MAX）飞机的贸易运转。

民航华东局微信干部号“华东民航”3月11日下昼发布信息称，于当天上午立即结构合格证意图办公室返回上海航空有限公司，对民航局紧急陈说的落实状况、737MAX机队的运行希图情况进行了查看。上海航空现有737MAX飞机11架，均已遵照民航局申请停止贸易运转。在发生埃塞俄比亚航空空难后，上航已果决调整受影响航班42班、取缔6班、由东航股分代为执行4班，并停息了737MAX新飞机的引进任务。

其他，东航、海航、厦航、深航、昆航方面对磅礴新闻回应称，11日已根据局方的申请停歇公司旗下737 MAX 8机型的贸易遨游。

3月11日上午，中百姓航局向各运输航空公司下发文件机要，要求暂停波音737-8贸易运行。

讲述称，今日，埃塞俄比亚航空一架波音737-8飞机产生坠机空难，机上157人所有遇难，这是继去年10月29日印尼狮航空难事务组成189人遇难的波音737-8飞机发生发火的第二起空难。“时隔不到5个月，波音737-8飞机发生发火两起空难，使人戒备。”

秘密称，狮航空难后，美国联邦航空局虽宣布适航指令，针对性地批改了波音737-8飞机飞行手册的无关模式，对机组关系飞翔独霸给出向导，但照旧发生了不日的空难。

鉴于两起空难均为新拜托不久的波音737-8飞机，且均发生在腾飞阶段，具备未必的近似性，本着对平安隐患零容忍、严控平安风险的方案准则，为确保中黎民航遨游飞翔保险，经钻研，决安邦内运输航空公司平息波音737-8飞机贸易运行。

陈诉浮现，请各执飞波音737-8飞机的运输航空公司于2019年3月11日18时前暂停该型飞机的贸易运转。民航局将豆割美国联邦航空局与波音公司，在确认具备有用担保遨游飞翔平安的无关措施后，陈述各运输航空公司复原波音737-8飞机的贸易运行。

据了解，申请在当天18时前停歇波音737-8飞机的商业漫游，也是为了给航空公司留出斡旋安排的时日。该机型将停飞到何时，当前尚未定论。

前述民航局文件中说起的波音737-8飞机，全称737 MAX 8。

737 MAX是波音最新的单通道飞机家眷，包括737 MAX 7、737 MAX 8、737 MAX 9与737 MAX 10机型。2017年11月，波音向国航依赖首架737 MAX。截至旧年12月，中百姓航经营的737所无机型的数量逾越1500架，占到同类机型的50%以上。