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“提倡修改《全国年节及纪念日放假办法》,将‘五一’国际劳动节放假岁月恢复到3天，拼接上双休日，形成一个5天小长假。”世界政协总工会界向大会提交壤别提案。

据领略，1949年12月23日政务院第一次宣告《世界年节及记念日放假方法》，将5月1日必然为苏息节，天下放假1天。1999年9月18日国务院第一次校勘此办法，“五一”假期成为7天“黄金周”。2008年，“五一黄金周”调停为1天，加上调休，“五一”变成3天假期。随后，社会各界要求恢复“五一”黄金周假期的呼声接续。世界两会时代，几近每年都有人大代表、政协委员提交议案和提案，祈望恢复“五一黄金周”或延长“五一假期”。

提案指出，“五一”国际劳动节是举世休息者的节日。当初“五一”假期安排具有四点标题：

1、难以无效表示对休息和苏息者的敬服

“五一”国际苏息节因苏息而得名，理应凸显崇尚苏息、恭敬劳动者的节日外在与价值。

2、难以更好落实职工休息度假权

休息权是我国宪法第四十三条赋予苏息者的一项根蒂根基权力，《劳动法》与《职工带薪年度假条例》离别划定了职工带薪度假制度与详细法子，但我国法定最低带薪年假天数活着界排名靠后，真正的法定节沐日每年只需11天，并且“有假难休”气象大批具有。

3、难以紧缺阐扬沐日经济抵消费市场的刺激感导

旅游对付推进消费、拉动内需、满足人民群众日益增长的美好生活需要具有紧要的感召。遵照国家文明和旅游部数据，2018年旅游业对GDP的剖析奉献占GDP总量的11.04%，“十一”黄金周期间，全国实现国际旅游支出5990.8亿元，同比增长9.04%。

4、节假日安排不够合理招致交通等题目突出

长假主要集合在春节和“十一”两个假期，“十一”至春节假期仅相差3个多月，而春节至“十一”相差8个多月，因为没有长假，出行志愿碰鼻，只能鸠合两个“黄金周”，导致交通拥堵、景点拥挤等标题问题。

“近些年来，国度不竭加大对机场、铁路、景点的投资建树，公共任事与担保能力不休提高，为恢复‘五一’小长假供给了保证。”提案以为，驻足新时代，随着经济社会进行，人民人民对拥有更多余暇可摆布岁月、用于外出抚玩愿望越来越暴烈，这也是人民追求丑陋糊口必要组成部分。

提案倡始，恢复“五一”5天小长假，一是也许更好地保证苏息者休息度假权，前进获得感、荣幸感、保险感；二是可以或许分流春节和“十一”黄金周客流量，增加人们一次近程出行机遇，无力拉动内需，助推经济高质量进行。